Ferodo
FERODO BREMSBELAG VORNE
SINTERMETALL, FDB2219SG
Art. No. 10051697
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Beschreibung
FERODO BREMSBELAG VORNE SINTERMETALL, FDB2219SG
Ferodo ist in Bezug auf die Bremstechnologie für Fahrzeuge weltweit ein Begriff. Insbesondere, wenn es um die Entwicklung, Fertigung und Lieferung von leistungsfähigen Bremsbelägen für Motorräder geht. Ob Rennsport, auf der Straße oder Off-Road, auf Ferodo ist Verlass. Die ECE-Nummer auf der Rückenplatte garantiert die Straßenzulassung in der gesamten EU.
Louis hat folgende Ferodo Bremsbeläge für dich im Sortiment:
Ferodo Sinter SG für den OFFROAD- Einsatz.
- bieten überlegene Leistung und Lebensdauer sowohl bei schlammigen als auch bei trockenen Bedingungen auf beiden Achsen
- ideal für alle Arten von Freizeit- und Renneinsätzen.
- ausgezeichnete Leistung und Stabilität im gesamten Temperaturbereich
- entwickelt, um auch bei Vorhandensein von abrasiven Partikeln, die von schlammigen Bedingungen stammen, gute Leistungen zu erbringen
- hervorragende Lebensdauer der Beläge auch unter schlammigen Bedingungen.
- nur für Scheiben aus rostfreiem Stahl geeignet
Ferodo Sinter ST:
- für den Straßeneinsatz
- höchster Reibungskoeffizient (µ) im Ferodo Belagsortiment
- HH Rated (höchstmögliche Reibungszahl)
- bietet die ultimative Bremsleistung und Kontrolle bei nassen und trockenen Bedingungen
- für überlegene Leistung und Lebensdauer sowohl bei schlammigen als auch bei trockenen Bedingungen auf beiden Achsen
- ideal für alle Arten von Freizeit- und Renneinsätzen
- minimale Einlaufzeit
- nur für Scheiben aus rostfreiem Stahl geeignet
- geeignet für die Verwendung mit ABS-Systemen
Ferodo Platinum P:
- diese Beläge zeichnen sich durch ihre erstklassige, organische Straßenformulierung
- geeignet für alle Rennmaschinen, die eine organische (Harz-) Belagtechnologie erfordern
- hoher Reibwert (µ) für alle Motorräder
- hervorragende Modulationseigenschaften
- geringer Scheibenverschleiß (im Vergleich zu Sintermischungen)
- gleichbleibende Leistung während der gesamten Lebensdauer der Beläge
- geeignet für den Einsatz mit ABS-Systemen
Gut zu wissen:
Bremsbeläge erfordern ein sorgfältiges Einfahren. Brems zunächst mit leichtem Druck und lass die Bremsen danach abkühlen. Die Einfahrzeit hängt von der jeweiligen Belagmischung ab - organische Beläge müssen länger eingefahren werden als Sinterbeläge.
Liste der passenden Motorräder
Herstellerinfo: Ferodo
Info
Modernes Fahrzeugzubehör verschiedener Art ist inzwischen häufig mit einer europaweit gültigen "E"-Prüfung versehen. Das "E" Prüfzeichen, eine Zahlen-Buchstabenkombination, ist gut sichtbar auf dem Produkt angebracht und gibt Aufschluß über den geprüften Einsatzbereich, das Land, in dem die Prüfung vollzogen wurde, und ggfs. den Fahrzeugtyp, für den die Zulassung gilt. EG-BEs von Auspuffanlagen sind z. B. stets fahrzeugtypbezogen, solche von Beleuchtungseinrichtungen gelten für ganze Gruppen von Fahrzeugen, z. B. Motorräder.
Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der TÜV-Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten.
Bei einer Verkehrskontrolle oder beimTÜV-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.
Originalteile an Fahrzeugen neuerer Baujahre, die ab Werk mit einem E-Prüfzeichen versehen sind, dürfen nur gegen solches Zubehör ausgetauscht werden, das ebenfalls E-geprüft ist. Ein E-geprüfter Spiegel darf z.B. nicht durch einen ersetzt werden, der nur das TÜV-Maß nach deutschem Zulassungsrecht aufweist.
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