3in1 Rück-,Bremslicht,Blinker Retro LED
Schwarz oder Titan
Wichtige Hinweise
3in1 Rück-,Bremslicht,Blinker Retro LED Schwarz oder Titan
Retro ist ein schöner Trend. Alte Formen, Farben, Designs neu zu entdecken und mit modernster Technik zu kombinieren, das macht viel Spaß. Außerdem kann sich das Endergebnis eigentlich immer sehr gut sehen lassen.
LSL hat sich bei der Entwicklung der 3in1 LED Blinker *Retro* mit Rück-, Bremslicht- und Blinkerfunktion stark von der Vergangenheit inspirieren lassen. So bekommst du die Möglichkeit, deinem Bike ein wirklich individuelles, unverwechselbares Aussehen zu geben. Auch unter Sicherheitsaspekten sind die E-geprüften LSL LED Blinker *Retro* 3in1 für hinten der Hit. Dank leuchtstarken LEDs sind die Richtungsanzeige, das Rück- und Bremslicht in ihrem fein perlgestrahlten Aluminiumgehäuse und getöntem Reflektor unübersehbar.
- Material: Aluminium
- fein perlgestrahlt
- Glas: getönt
- für hinten
- Schwarz oder Titan
- E-geprüft
- Durchmesser: 38 mm
- Breite: 51 mm
- Tiefe: 44 mm
- Gewinde: M8, Länge 20 mm
- Gewicht: 88 g
- Gelb = Blinker (+)
- Rot = Bremse (+)
- Weiß = Rücklicht (+)
- Schwarz = Masse (-)
1 Paar LSL LED Blinker *Retro* Rück-, Bremslicht- und Blinker 3in1
Montagematerial
Hersteller: Paaschburg & Wunderlich GmbH | Am Alten Lokschuppen 10a | 21509 Glinde | Deutschland | +49 402482770 | info@pwonline.de | www.pwonline.de
Design und Funktion auf höchstem Niveau
Wer sich die Umbau-Projekte von LSL ansieht, merkt sofort, dass hier Leute mit jeder Menge Leidenschaft und mindestens ebenso viel technischem Sachverstand am Werk sind. Zwar legt LSL bei jedem Produkt großen Wert auf tolle Optik, aber im Mittelpunkt jeder Produktentwicklung steht immer maximaler Fahrspaß durch exzellente Funktion. Besonders im Bereich der ergonomischen Optimierung - Lenker, Griffe, Hebel, Fußrasten - hat sich LSL einen extrem guten Namen gemacht. Weitere Schwerpunkte im LSL-Programm sind Fahrwerks- und Hydraulik-Komponenten, Sturzschutz und Beleuchtung. Dass LSL mit dem hohen Anspruch an technischer Finesse und kompromissloser Qualität den richtigen Weg eingeschlagen hat, beweisen etliche Auszeichnungen: So gewann LSL 2013 bei der Leserwahl der Zeitschrift "PS" zum fünften Mal in Folge in der Kategorie "Zubehör/Umbauten".
Modernes Fahrzeugzubehör verschiedener Art ist inzwischen häufig mit einer europaweit gültigen "E"-Prüfung versehen. Das "E" Prüfzeichen, eine Zahlen-Buchstabenkombination, ist gut sichtbar auf dem Produkt angebracht und gibt Aufschluß über den geprüften Einsatzbereich, das Land, in dem die Prüfung vollzogen wurde, und ggfs. den Fahrzeugtyp, für den die Zulassung gilt. EG-BEs von Auspuffanlagen sind z. B. stets fahrzeugtypbezogen, solche von Beleuchtungseinrichtungen gelten für ganze Gruppen von Fahrzeugen, z. B. Motorräder.
Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der TÜV-Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten.
Bei einer Verkehrskontrolle oder beimTÜV-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.
Originalteile an Fahrzeugen neuerer Baujahre, die ab Werk mit einem E-Prüfzeichen versehen sind, dürfen nur gegen solches Zubehör ausgetauscht werden, das ebenfalls E-geprüft ist. Ein E-geprüfter Spiegel darf z.B. nicht durch einen ersetzt werden, der nur das TÜV-Maß nach deutschem Zulassungsrecht aufweist.
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