Yamaha YZF-R1 – Louis Spezial-Umbau
Die YZF-R1 ist Yamahas Top-Sportler und ein fast perfektes Motorrad. So eine Maschine umzubauen, lohnt sich trotzdem. Denn schicker und individueller geht immer.
Yamaha YZF-R1
Seit 1998 verkauft Yamaha die R1 in Deutschland. Unser Umbau gehört zur 5. Generation aus dem Baujahr 2007.
Edel-Teile – Yamaha YZF-R1
In der Supersportler-Riege fährt Yamahas R1 immer noch ganz vorn mit. Feinste technische und optische Leckereien bietet das Serienbike in Fülle, trotzdem bleibt Spielraum für die individuelle Ausstattung. Blaue Griffe heben sich schön vom Schwarz des Cockpits ab. LSL Crashpads, in blauem Eloxal passen ideal zur Werkslackierung und schützen die Verkleidung. Zur Gabel und den „goldig“ lackierten Rädern passen wiederum wertige LSL Fußrasten mit goldfarbener Beschichtung.
Technisch nicht up-to-date sind Gummi-Bremsschläuche an diesem Spitzenbike. Besser sind Stahlflexleitungen von Lucas. Sie halten länger und verbessern den Druckpunkt.
